Gemeente Vlieland brengt belang eilandparkeren onder aandacht in Harlingen

De gemeente Vlieland heeft bij de gemeenteraad van Harlingen een zienswijze ingediend over de voorgenomen verhoging van de tarieven voor het eilandparkeren. Het college vraagt Harlingen rekening te houden met de positie van eilandbewoners, ondernemers en bezoekers, die voor hun bereikbaarheid afhankelijk zijn van parkeervoorzieningen aan de vaste wal. De zienswijze is inmiddels in Harlingen aan de orde geweest en werd maandag 5 oktober ook besproken in de gemeenteraad van Vlieland.

Harlingen wil de tarieven voor het eilandparkeren vanaf 2027 verhogen. Op de parkeerterreinen P1, P2 en P3 gaat het reguliere dagtarief volgens het voorstel van €10,50 naar €12,50. Wie vooraf reserveert, gaat €10 per dag betalen in plaats van de huidige €8,50. Met de voorgestelde tariefswijzigingen verwacht Harlingen jaarlijks ongeveer €650.000 aan extra inkomsten. Volgens het Harlinger college zijn die nodig voor een gezonde exploitatie van de parkeerlocaties en om bij te dragen aan gemeentelijke beleidsopgaven en investeringen.

Parkeren aan de wal van belang voor het eiland
Het college van burgemeester en wethouders stuurde op 29 september de zienswijze naar de Harlinger gemeenteraad. Daarin stelt het dat bij de voorgestelde tariefstijging onvoldoende rekening is gehouden met de belangen van de Waddeneilanden. De verhoging wordt als fors beschouwd en zou niet in verhouding staan tot de inflatie. Daarbij benadrukt het college de functie die de parkeerterreinen in Harlingen voor het eiland hebben. Bewoners, bezoekers en ondernemers zijn voor de bereikbaarheid aangewezen op deze voorzieningen.

De parkeerterreinen spelen ook een rol bij het autoluw houden van het eiland. Door auto’s aan de vaste wal achter te laten, hoeven ze niet mee naar Vlieland. Daarmee is parkeren in Harlingen een belangrijk mobiliteitsvraagstuk voor alle Waddeneilanden. De Harlinger gemeenteraad wordt gevraagd dit mee te wegen en af te zien van een tariefverhoging van deze omvang. Tegelijkertijd spreekt het college in de brief waardering uit voor aanvullende maatregelen die Harlingen neemt voor het langparkeerterrein. Ook wordt erkend dat het eilandparkeren negatieve gevolgen kan hebben voor inwoners van Harlingen.

Zienswijze inmiddels besproken
Op donderdag 1 oktober kwam het onderwerp aan de orde tijdens de raadsvergadering van de gemeente Harlingen. Vanuit de fracties werden geen vragen gesteld over de ingediende zienswijze. Vanuit het Harlinger gemeentebestuur was er volgens de terugkoppeling wel erkenning voor het feit dat de hogere parkeertarieven voor eilanders vervelend zijn. Wethouder Stefan van Keijzerswaard informeerde maandag 5 oktober de gemeenteraad van Vlieland over de stand van zaken. Hij gaf aan dat met de zienswijze is geprobeerd de belangen van de eilanders zo goed mogelijk onder de aandacht te brengen.

Over de mogelijke invloed daarvan op het uiteindelijke voorstel temperde hij de verwachtingen. “Ik moet alvast een voorzichtige vooraankondiging doen dat het er niet naar uitziet dat het effect gaat hebben”, aldus Van Keijzerswaard.

Ook aandacht voor abonnementen en bereikbaarheid
Van Keijzerswaard bracht tijdens de raadsvergadering van afgelopen maandag nog twee punten onder de aandacht. In het Harlinger raadsvoorstel wordt voorgesteld om het maximale aantal parkeerabonnementen in 2027 te verhogen van 150 naar 175. Ook is een laagseizoenabonnement voorzien. Als de gemeenteraad daarmee instemt, kan volgens de wethouder de huidige wachtlijst voor parkeerabonnementen worden weggewerkt. Dat noemde hij een positieve ontwikkeling.

Daarnaast wees hij op de Regio Deal, waarin het verbeteren van de mobiliteit van de Waddeneilanden en kustgebieden de komende jaren onderwerp van gesprek blijft. Ook het parkeren in Harlingen zal daarin volgens hem regelmatig aan de orde komen. De besluitvorming is nog niet afgerond. De gemeenteraad van Harlingen zal zich op 21 oktober definitief over de voorgestelde tarieven en maatregelen uitspreken. •

Tekst: Redactie van De Geitenbode